Introducción de la válvula solenoide del calentador de gas ventilado interior 1.Gas
El carrete o asiento de la válvula está conectado a un émbolo de metal ferroso, que típicamente está centrado en el resorte o compensado por el resorte. El émbolo se desliza dentro de un tubo central de metal no ferroso, que a su vez está rodeado por una bobina de devanados eléctricos.
2.Parámetro del producto (especificación) de la válvula solenoide del calentador de gas con ventilación interior de gas
Datos tecnológicos
La corriente de apertura 70mA-180mA también puede según la solicitud de los clientes
La corriente de cierre â ‰ ¥ 15mA-60mA también puede según la solicitud de los clientes
Resistencia interna (20 ° C) 20mÎ © ± 10%
Presión de resorte 2.6N ± 10%
Temperatura ambiente -10 ° C - 80 ° C
3. Calificación del producto de la válvula solenoide del calentador de gas con ventilación interior de gas
Empresa con certificación ISO9001: 2008, CE, CSA
Todo el material con ROHS y estándar Reach
4.Característica y aplicación del producto
Las válvulas solenoides más básicas son las válvulas de asiento de dos posiciones y dos vías, que simplemente se abren y cierran para permitir el flujo cuando su bobina está energizada. Están disponibles en versiones "normalmente abiertas" y "normalmente cerradas", lo que significa que fluyen normalmente y están normalmente bloqueadas, respectivamente. Normalmente abierto en la potencia del fluido es lo opuesto a normalmente abierto en la electrónica, lo que significa que el interruptor o contacto está abierto y no fluyen electrones.
Válvula solenoide de calentador de gas con ventilación interior de gas
Las válvulas de solenoide constan de un carrete mecanizado que puede deslizarse dentro de un cuerpo de válvula mecanizado. Cada extremo del carrete puede tener un émbolo adjunto, lo que permite empujar la válvula solenoide en cualquier dirección, lo que permite tres envolventes de posición.
5.FAQ
¿Cómo podemos garantizar la calidad?
Siempre una muestra de preproducción antes de la producción en masa;
Inspección final siempre antes del envío;